在運行過程中受到各種短路故障電流的沖擊是不可避免的。尤其是在近距離短路和出口故障時，繞組會受到來自短路電流帶來的非常大的沖擊力，從而使得繞組溫度升高，且變壓器有關導線的機械強度削弱，終變壓器繞組在電動力的運作下會產生變形甚至完全報廢。

國電西高GDRB系列變壓器繞組變形測試儀

　　一般而言，變壓器的電動力有兩種，一種是徑向（橫向）力，另一種是軸向（縱向）力。

　　徑向（橫向）力

　　電流的方向和線圈的相互位置決定徑向力的作用，在雙線圈變壓器上，徑向力的作用主要是起到奔竄內部線圈、拉伸外部線圈的作用，以此來增強整個線圈相對徑向力的硬度。普遍的做法是把條用絕緣筒支撐，然后繞上線圈，此時線圈要受到撐條所導致的彎曲力作用和壓縮力的作用。所以，假如這種合力超過了線圈剛度的Zui大受力點，就會造成線圈變形或者永久損壞，變現方式如：梅花狀或鼓包狀繞組。

　　軸向（縱向）力

　　變壓器受軸向力的作用主要表現在會使得線匝和線段發生縱向彎曲，并且會使得線段與線段之間的墊展示會壓縮，部分甚至會傳輸到鐵軛，而脫離心柱。一般來講，處于線圈兩端位置的線段很容易發生Zui大的彎曲力，而處于線圈的高度中心墊塊上很容易發生Zui大的壓縮力。在磁勢分布不均勻時或者線圈的高度不一樣時，較之徑向力而言，軸向力更容易發生變壓器事故。

　　由此我們可以看見，一旦變壓器在運行過程中受到例如突發性的短路故障等而帶來的電流沖擊時，每一個線圈都會產生強大的徑向力和軸向力的合力。